汽车汽车芯片短缺或致汽车行业全年产量由正转负!三季度业绩不及

  原标题:芯片短缺或致汽车行业全年产量由正转负!三季度业绩不及预期,锂电牛股早盘跌停,主力资金流向这些三季报预增股

  在今日举办的2021中国汽车供应链大会上,中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示,今年5-9月,我国汽车产销连续五个月同比下降。按此推测,芯片短缺有可能致全年减产约200万辆。令人担心的还有工业传感器、基础工业软件、特种原材料、精密仪器仪表等一系列供应链上严重依赖进口的产品,一旦出现天灾人祸,可能会造成更大的影响。

  根据中国汽车工业协会发布的数据,1-9月,汽车产销同比分别增长7.5%和8.7%,增幅比1-8月继续回落4.4和5个百分点,9月汽车产销同比分别下降17.9%和19.6%。四季度历史销量明显高于前三季度,叠加芯片供应紧张的问题,汽车企业四季度产销同比或继续下降,全年产量增速将由正转负。

  10月15日早盘,沪深两市低开高走。板块上来看,电力股回撤后今日有所反弹,电气设备行业涨幅居于首位,其他上涨的还有采掘、有色金属、电子行业,汽车整车、煤炭、半导体概念表现较好。疫苗、医美、风电概念跌幅居前,主力资金少量净流出。

  早盘主力资金合计净流入180.38亿元,电子行业净流入最多,合计47.42亿元,电气设备、有色金属、计算机行业紧随其后,均净流入20亿元以上。医药生物、食品饮料遭主力资金少量净流出,分别净流出9.8亿元、8.82亿元。

  个股来看,91股获主力资金净流入1亿元以上,净流入居于首位,合计19.26亿元,早盘上涨5.41%。、、主力资金净流入均在10亿元以上。、、、主力资金净流出超4亿元,已连续两日跌停。

  主力资金净流入超1亿元个股中,38股已公布了第三季度业绩预告,33股预增,、、、预计增幅超过1000%。预告显示,前三季度预计实现归母净利润14-15亿元,同期相比由亏转盈,第三季度主营业务盈利创单季度历史最好水平。

  早间开盘,以7.13%的跌幅低开,开盘15分钟内迅速跌停,早盘期间有资金数次试图翘板,最终仍以跌停封板。近一个月以来持续回撤,已累计下跌26.58%。

  昨日晚间发布公告,预计前三季度实现归母净利润7.1-7.7亿元,同比增加1131%至1235%。根据中报数据计算,第三季度实现归母净利润1.19-1.79亿元,环比下降超过50%,也就是说第三季度净利润环比接近腰斩。

  利润下降或与停产检修有关。根据此前公告,按照公司年度检修计划安排,东营本部于8月16日至9月11日进行年度生产装置检修,包括锅炉以及各子分公司生产装置均停工检修,公司新能源材料业务主要集中于东营。以此计算,此次停产占第三季度约有六分之一的时间。

  包括在内,昨日晚间共有14只锂电池概念股发布了三季度业绩预告,除外均为预增。早间同样以跌停收盘,公司第三季度预计归母净利润比上年同期下降0%-10%。

  昨日发布三季报预告的锂电池股中,、早盘涨幅居前,分别上涨8.55%、7.57%。预计前三季度归母净利润增长逾九倍,第三季度实现历史最高归母净利润,公告显示主要系锂行业景气度持续升高,锂化工品的售价和销量均较上年同期大幅上升所致。(数据宝 刘俊伶)

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